2025 04 24 win slot

Thực tế mới đây, một đoàn nhà đầu tư đến từ Malaysia đã sang VN để tìm kiếm cơ hội đầu tư, săn lùng các quỹ đất, nhất là các dự án có pháp lý hoàn chỉnh để mua lại hoặc hợp tác đầu tư. Các DN đến từ Malaysia nhận định đây là thời điểm tốt nhất để thâm nhập VN bởi thị trường đã ở vùng đáy nên có thể mua được quỹ đất với giá rẻ. Ở chiều ngược lại, BĐS VN vẫn còn nhiều dư địa để phát triển khi dân số đông, nhu cầu về nhà ở đang còn rất nhiều.

Các kỳ thủ có dịp trở lại Cung quy hoạch triển lãm tỉnh Quảng Ninh để tranh tài môn cờ vua

Sự phục hồi khách Trung Quốc của Singapore đã vượt xa các thị trường lân cận. Đơn cử, khách Trung Quốc đến Thái Lan đạt khoảng 63% mức trước đại dịch trong tháng 2; Indonesia là khoảng 48% trong quý gần nhất hay Việt Nam, 2 tháng đầu năm nay so với 2019 chỉ bằng một nửa. Tại châu Âu, du khách đến từ Trung Quốc dự kiến sẽ thấp hơn khoảng 40% so với năm 2019, trong khi Văn phòng Du lịch và Lữ hành quốc gia Mỹ dự báo tổng lượng khách đến năm 2024 ở mức khoảng 73% so với mức trước Covid-19, một phần do các vấn đề địa chính trị căng thẳng.

Về chính sách thuê pin, giá thuê pin cố định của VinFast VF 5 là 1,6 triệu đồng/tháng (không bao gồm chi phí sạc). Khách hàng mua xe sẽ được cố định giá thuê pin suốt vòng đời sản phẩm theo giá tại thời điểm nhận xe. Giá thuê như vậy tương đương 50 tháng thuê pin, tức 4 năm 2 tháng thì sẽ bằng 80 triệu đồng, tương đương chi phí mua đứt pin. Nếu tính kỹ hơn khi số tiền 80 triệu ban đầu có thể gửi ngân hàng để lấy lãi trả tiền thuê pin thì thời gian thuê pin có thể được 5 năm tức 60 tháng.

PV tiếp tục tìm đến một chủ cửa hàng bán hải sản khác ở KDL Hải Tiến và người này tỏ vẻ ngao ngán khi nhiều năm phải chịu cảnh "một cổ hai tròng". Người chủ cửa hàng hải sản này cho hay: "Mỗi cân (kg) cá thu, chúng tôi phải trích cho xe điện 50.000 đồng/kg, cua thì 100.000 đồng/kg; tôm hùm trích 120.000 đồng/kg. Vì phải trích cho xe điện nên chúng tôi buộc phải đẩy giá tăng cao và du khách phải chịu thôi. Việc này khiến các cửa hàng rất dễ mất khách. Xe điện không chỉ ăn tiền phần trăm khi khách mua hải sản mà còn ăn tiền đầu xe. Cửa hàng hải sản đầu mỗi vụ lại mua đầu xe, nếu muốn tài xế xe điện đó chở khách đến cửa hàng của mình thì phải cho từ 5 - 10 triệu đồng mỗi xe/vụ, tùy vào xe nào chở được nhiều hay ít khách".

"Mỗi nhóm sẽ đồng hành với một cố vấn riêng và chuyên gia của đơn vị để được huấn luyện và hỗ trợ trong suốt chương trình. Sinh viên được trao quyền truy cập một nền tảng trực tuyến để kết nối với nhóm, trao đổi và gửi tài liệu, cũng như nhận phản hồi từ cố vấn. Cuối kỳ thực tập, các bạn sẽ nộp báo cáo hoặc thuyết trình kết quả dự án của nhóm", bà Vân nói, đồng thời cho biết, chương trình kéo dài trong 3 tuần với khoảng 10-15 giờ làm việc/tuần.